Incidencia en los ODS ONU

• 11 Ciudades y comundades sostenibles

• 13 Acción por el clima

Intereses de investigación

• Periferias urbanas
• Diseño urbano
• Cambio climático
• Densificación urbana
• Microurbanismo

El Doctor Jan Bazant Y Sánchez es Arquitecto egresado del Instituto Tecnológico de Monterrey (1967), Maestría de estudios avanzados en arquitectura en el Massachusetts Institute of Technology-MIT (1975) y doctorado en urbanismo de la UNAM con Mención Honorífica (1999). Ha realizado diplomados en urbanística técnica en el Politenico di Milano (Milán, Italia), de investigación urbana en Centre de Recherche d ´Urbanisme (Paris, Francia) y vivienda en Bouwcentrum (Rotterdam, Holanda).

Dentro de sus resultados del trabajo de investigación, algunos temas han obtenido logros como la publicación de diez libros en Editorial Trillas, cuatro libros en Editorial LIMUSA y dos libros en Editorial Diana; mas capítulos de libros, artículos en revistas arbitradas y participación como conferencista magistral en congresos internacionales y nacionales.

Dentro de la Universidad Autónoma Metropolitana ha obtenido el reconocimiento en el Sistema Nacional de Investigadores, Nivel III. Medalla Alfonso Caso de la UNAM (1999) y el Premio Anual de Investigación de la UAM (2000).

Dentro de sus disciplinas se encuentran:

Periferias urbanas. Las familias de bajos ingresos se establecen en las territorios despoblados que van conformando periferias urbanas; por lo que las ha analizado desde diversos enfoques: expansión anárquica de las ciudades, formación y crecimiento de asentamientos irregulares y como las familias de menores ingresos van construyendo su vivienda a lo largo de las décadas.

Diseño urbano. Análisis de las características funcionales y espaciales de las ciudades y de la movilidad de sus habitantes, estableciendo los criterios de diseño urbano de como resolver la cambiante dinámica urbana. Y bajo otro enfoque de como diseñar fraccionamientos para que se respeten las normas ambientales y -entre tantas otras- haya espacio de convivencia entre los residentes.

Movilidad urbana. Estudio de la problemática del traslado de habitantes dentro de zonas urbanas de la ciudad, haciendo análisis comparativos de costo-beneficio de los traslados entre el automóvil y el transporte público.

Cambio climático. Las consecuencias del cambio climático en las ciudades y la repercusión de sus habitantes en cuanto a los desastres urbanos ocasionados principalmente por fenómenos hidro-metereológicos y la carencia de agua en las ciudades ocasionado por la sobre-explotacion de acuíferos y gradual disminución en su recarga ocasionada de diversos factores.

Densificación urbana. Movilidad de los habitantes y sus actividades dentro de zonas de la ciudad como consecuencia de los cambios de usos del suelo y un gradual pero constante proceso de densificación de actividades económicas y edificaciones.

Microurbanismo. Los peatones han sido desplazados en su movilidad dentro de las ciudades por los vehículos motorizados. La investigación se centra en analizar ésta pérdida de espacio y el establecer los criterios de cómo rescatar los espacios peatonales para hacerlos mas seguros y cómodos al transito y para la convivencia de los habitantes.

Densificación Urbana. El año 2001 en que se promulga la nueva ley los creditos hipotecarios,se detona el boom inmobiliario en todas las ciudades del páis y muy notoriamente dentro de las ciudades capitales; con lo cual se dió inicio a la contruccion de edificios de departamentos, de oficinas o de servicios ademas de centros comerciales. Estos a su vez plusvalizaron las zonas donde se construia lo que fué propiciando una gradual densificacion de las zonas intermedias y vialidades primarias de las ciudades. Pero proceso de densificacion constructiva tuvo tambien efectos secundarios, pues fúe induciendo una movilidad de residentes; (desplazando a los ingresos mayores e ingresando de ingresos medios que podían pagar los créditos hipotecarios), un mayor concentración vehicular de residentes o de empleados que llegan a trabajar a los edificios circundantes, y una proliferacion de actividades terciarias; todo lo cual le fue cambiando la fisonomía fisico - espacial al entorno urbano de las ciudades.